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 Halte au scandale des pignons surexploités

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Vindwa
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MessageSujet: Re: Halte au scandale des pignons surexploités   Mar 25 Fév 2014, 09:47

Je tiens à apporter mon soutien à O'Leave.  Cool 
Tu n'es pas seul, on trouve même pire!
Vindwa a écrit:
En 2012, j'avais remis ma transmission à neuf; elle en avait bien besoin, malgré le retournement du pignon à mi-vie. La circonstance atténuante est que sur un moyeu Rohloff, c'est le même pignon qui sert en permanence.
Comparaison usé 25000km-neuf:
J'avais d'ailleurs dû ruser pour l'extraire ce pignon, car le fouet n'accrochait plus les dents usées.
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Magnum
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MessageSujet: Re: Halte au scandale des pignons surexploités   Mar 25 Fév 2014, 09:52

Ah oui! Quand même!   

Et la chaîne ne patinait pas au démarrage?
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Vindwa
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MessageSujet: Re: Halte au scandale des pignons surexploités   Mar 25 Fév 2014, 09:57

Contrairement à certains démarrages de notre ami Jéjon, les miens sont toujours doux.
Par contre, je devais éviter certains raidillons pentus.
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Magnum
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MessageSujet: Re: Halte au scandale des pignons surexploités   Mar 25 Fév 2014, 10:10

Surprenant.   
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Kapello
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MessageSujet: Re: Halte au scandale des pignons surexploités   Ven 28 Fév 2014, 16:02

ce coup ci, c'est la chaine qui a mal vieilli.
Je l'ai nettoyée car elle était coagulée dans une couche de cambouis et me suis rendu compte qu'en 5000 km elle ne portait plus comme il faut sur le plateau. Verdict : 0.1mm de plus par maillon, soit pas loin de deux centimètre au total.
Comme quoi, quand dans les longues côtes, je souffre à 4 km/h avec la capsule à Paulo à tracter, y a pas que bibi qui souffre, la chaine aussi.
Conseil : faites des gosses qui savent directement pédaler tout seuls.
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laf_ange
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MessageSujet: Re: Halte au scandale des pignons surexploités   Sam 01 Mar 2014, 13:58

Ou bien n'en faite pas des gosses lol !

LAF ! ! ... !
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MessageSujet: Re: Halte au scandale des pignons surexploités   Sam 01 Mar 2014, 15:58

lol Kapello !!! la remorque autotractée on l'a pas encore faite? ...
Maintenant c'est vrai que souvent je me demande comment voir "à l'oeil" l'usure de tout ce truc Smile
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MessageSujet: Re: Halte au scandale des pignons surexploités   Sam 01 Mar 2014, 18:37

Pour la chaine, j'ai arrêté le pifomètre, avantageusement remplacé par ceci :

La mesure est facile à faire et très rapide.

Pour le reste de la transmission, c'est soit le critère de l'outil précédent (allongement inférieur à 1 == tout va bien),
soit encore du pif dans le cas contraire : si cela ne saute pas en appuyant très fort sur les pédales avec une chaine neuve c'est que c'est encore bon.

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cebd
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MessageSujet: Re: Halte au scandale des pignons surexploités   Sam 01 Mar 2014, 20:32

O'Leave a écrit:
Pour la chaine, j'ai arrêté le pifomètre, avantageusement remplacé par ceci :.....
Bonsoir,
Sans outil on sait si la chaîne est usée si elle décolle de 5mm étant enroulée sur un grand plateau...quand on la tire entre le pouce et l index...(5mm par exemple)
J'ai l impression comme souvent de dire un truc banal que tout le monde connaît ...donc je supprimerai ce message le cas échéant...
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pesca
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MessageSujet: Re: Halte au scandale des pignons surexploités   Sam 01 Mar 2014, 21:56

je vous apporte ma modeste contribution pour vous dire que j'ai fait 65000 km avec la même chaine , les mêmes pignons , les mêmes roulettes de dérailleur , les mêmes couronnes du plateau, avant de tout changer sur mon condor ,sauf le dérailleur avant !!
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O'Leave
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MessageSujet: Re: Halte au scandale des pignons surexploités   Dim 02 Mar 2014, 00:49

cebd a écrit:
...
Sans outil on sait si la chaîne est usée si elle décolle de 5mm étant enroulée sur un grand plateau...quand on la tire entre le pouce et l index...(5mm par exemple)
J'ai l impression comme souvent de dire un truc banal que tout le monde connaît ...donc je supprimerai ce message le cas échéant...

Bonsoir,
Cette technique fonctionne sur des plateaux ronds. Elle est connue, mais un rappel ne peut pas faire de mal ;-). Sur mes plateaux ovales, j'ai un doute sur la précision, l'influence de la position de mesure etc ... j'ai préféré utiliser quelque chose de plus indépendant.

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