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 M5 High Racer carbone

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Armandos
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MessageSujet: Re: M5 High Racer carbone   Lun 09 Oct 2006, 22:27

j'ai eu la chance de tester ce bike (qui est en phase finale de developpement )super grimpeur et position de pilotage intuitive .une bete pour la montagne avec un poids ligt (7.5kgs en version definitive).de toutes facons rien que le look m'a seduit .seule bemol .je mesure 1.74 et je suis limite mais de toute facons quitte a mettre des semelles ...ca sera mon prochain spad.
isac
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coincoin
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MessageSujet: Re: M5 High Racer carbone   Ven 13 Oct 2006, 13:03

Une petite précision par raport à la supposée perte due aux tubes de guidage de la chaîne. Sur le brin de chaîne en traction, le tube est présentsur un brin de chaîne absolument rectiligne, tendue, la perte est donc très faible. Sur le brin de retour, il y a peu de force exercée, et là encore, la perte est faible, de plus le matériau utilisé génère peu de frottement.
Par rapport à un LR de la même marque, je pense que la transmission doit se valoir, étant donné que la perte la plus importante se situe au niveau de la roulette de guidage, sous le siège du vélo. Et sur le HR, l'angle est un peu plus ouvert que sur le LR. Ce qu'on perd dans les tubes doit être récupéré grâce à la roulette moins.
C'est d'ailleurs pour minimiser les pertes de cette roulette, que sur ses LR QR2 Merlin, Walter Berger utilise des roulettes crantées de grand diamètre.
C'est certain que la perte est plus importante que sur un Bachetta ou un Cycle Genius, où le brin de traction de la chaîne reste rectiligne, la roulette de guidage ne fait pas d'angle.
C'est ce détail apparemment anodin qui va déterminer la géométrie :
High Racer, avec 2 grandes roues, 26 ou 28 pouces, avec le brin de traction rectiligne bien rectiligne, mais qui contraint à surélever le siège pour dégager le passage de la chaîne, Bachetta, Slyway, Challenge Seiran, etc.
Medium Racer, selon l'apppellation de Walter Berger pour son Merlin VX, avec 2 grandes roues 26 ou 28 pouces, un siège plus bas, mais une roulette de guidage pour contourner le siège par dessous, M5 High Racer, Optima Cougar, Merlin VX, etc.
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Marc
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MessageSujet: Re: M5 High Racer carbone   Ven 13 Oct 2006, 14:04

c'est vrai ce que l'on à l'impression de voir, du carbone projeté?
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Armandos
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MessageSujet: Re: M5 High Racer carbone   Ven 20 Oct 2006, 18:43

Marc a écrit:
c'est vrai ce que l'on à l'impression de voir, du carbone projeté?
effectivement la surface du high racer est recouverte d'un patchwork de pieces de carbone poli.bel effet original
isac
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Speedy Malric
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MessageSujet: Re: M5 High Racer carbone   Lun 23 Oct 2006, 12:12

C'est comme les pédaliers Compagnolo en carbone?
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Matthieu
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MessageSujet: Re: M5 High Racer carbone   Dim 19 Nov 2006, 16:52

Pas de nouvelles infos sur ce High racer M5 ? Des nouveaux essais ?
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Armandos
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MessageSujet: Re: M5 High Racer carbone   Dim 19 Nov 2006, 21:59

si biensur il suffit de demander,conjuguant les qualites d'un high racer avec une maniabilite correcte permettant les evolutions en toutes securité en ville ou en montagne et un rendement hors pair grace a sa rigidite et son poids ,M5 finalise la geometrie et les peripheriques ( je crois savoir qu'ils vont retoucher la fourche mais il faut demander a M5 pour + de precisions.en tout cas moi j'attends la commercialisation pour me precipiter sur ce modele qui n'aura pas a ma connaissance d'equivalent sur le marche du bent.en tout cas on se rapproche des standarts des velos droits.et meme que si M5 lui fait un petit frere en low racer je serais encore +patient...car sa hauteur reste raisonnable ce qui est une qualite pour une utilisation journaliere mais vu deja les performances...en geometrie low ca serait une totale bete de course..
mon opinion est partial mais j'ai fait quelques tours de roue avec,ce qui me m'autorise a donner cet avis.
je crois qu'avec ce type d'engin le bent commence a rentrer dans la cours des grands avec un velo abouti , une geometrie et des calculs faits par des pros, on s'eloigne du bricolage et au pilotage la difference saute aux yeux.vivement le printemps
isac
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Matthieu
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MessageSujet: Re: M5 High Racer carbone   Lun 20 Nov 2006, 09:35

donc le vélo n'est pas dispo!?
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jean pierre
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MessageSujet: Re: M5 High Racer carbone   Mar 21 Nov 2006, 09:12

il sera dispo fin décembre
jp
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