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 Le Carbike, de Pologne

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Guilhem
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MessageSujet: Le Carbike, de Pologne   Sam 07 Nov 2009, 10:23

Un prototype de vélomobile de Pologne, le Carbike :



http://galerie.money.pl/carbike-prototyp;roweru;przyszlosci,galeria,2988,0.html
http://polskalokalna.pl/news/carbike-rower-przyszlosci,1383890
http://www.wrower.pl/wiadomosci/?news=1100

Ici la ressemblance avec une automobile a été poussée (volant, calandre, pare-brise, passages de roues)

Sinon la conception semble très similaire aux autres vélomobiles du marché.
Il rappelle beaucoup le Cab-Bike (jusque dans son nom !), et le Team qui en est dérivé.
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ALagrange (Alex)
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MessageSujet: Re: Le Carbike, de Pologne   Sam 07 Nov 2009, 10:30

Très chouette. La ressemblance avec l'automobile le rend plus "acceptable", je trouve.
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Jéjon
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MessageSujet: Re: Le Carbike, de Pologne   Sam 07 Nov 2009, 10:40

...ou, au contraire, la rendre plus puérile, si on adhère à l'analyse de Jempe.
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L'Oli
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MessageSujet: Re: Le Carbike, de Pologne   Sam 07 Nov 2009, 10:41

Bonne gueule j'aime bien aussi. Et il a l'air pas mal fini et pensé.
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HTC 87 Magic
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MessageSujet: Re: Le Carbike, de Pologne   Sam 07 Nov 2009, 10:43

Enfin quelque chose de sympa qui n'est un suppositoire.
Voilà un velomobile qui me branche bien.
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A2piR
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MessageSujet: Re: Le Carbike, de Pologne   Sam 07 Nov 2009, 10:45

chouette car "classique"

ps: y a plusieurs lecture Razz
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rabidchi
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MessageSujet: Re: Le Carbike, de Pologne   Sam 07 Nov 2009, 12:24

ALagrange (Alex) a écrit:
Très chouette. La ressemblance avec l'automobile le rend plus "acceptable", je trouve.

Mouais... Ça manque de subtilité. La fausse calandre c'est vraiment du premier degré.
N'empêche que pour être considéré valide aux yeux du grand public, une innovation doit comporter une majorité de points commun avec l'existant.
Ainsi le raisonnement devient "Ah oui je connais ça, ça, ça... mais tiens ceci c'est mieux"
Les innovations trop radicales (manque de points communs) n'ont de succès qu'auprès de rares individus qui s'attardent à les comprendre (ça c'est nous).

1er exemple: Le VH Rans qui est plus facilement perçu comme un "vrai" vélo qu'un VK2... "Ah oui c'est un cadre, des pédales au bas d'une structure triangulée, un guidon comme sur les anciens BMX ou les chopper, une selle... mais tiens elle est large et épaisse et en plus ils ont rajouté un dossier... chouette"

2e exemple: Les APN. Les premiers avaient des formes très bizarres qui ne ressemblaient ni aux appareils-photos ni aux caméras. Comme la technologie est devenue plus compacte, on a pu commencer à leur donner des formes qui rappelaient fortement les appareils photo classiques, et c'est alors que le marché a réellement pris son envol. Maintenant que l'acceptation est établie, on recommence à trouver des formes qui divergent du "classique".

Je dirais qu'ici les éléments faux (volant, calandre, phares...) poussent plutôt l'association avec une voiture à pédale pour les enfants. Donc quelque chose d'anecdotique, de marrant (pensons à ceux qui veulent faire la démonstration de VH aux côtés de vélos clownesques), mais pas un moyen de transport valide. Attention les voitures d'aujourdhui comportent nombre d'éléments facétieux (prises d'air, pots surdimensionnés) mais ceux-ci puisent dans un lexique déjà bien établi dans l'imaginaire collectif.

Pour conclure, sans commentaire:
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